Historie obce Sobíňov
První písemná zmíňka o obci Sobíňov pochází z roku 1358, kdy je připomínán Jan Kohout ze Soběnova.
Tyto stránky vznikly na popud autora, ve volném čase bez nároku na honorář. Informace zde uváděné jsou poskytnuty v dobré víře bez právních záruk.
Historický obsah stránek je možné v původním znění dále šířit s uvedením zdroje.
Na grafický design stránek
se vztahuje autorský zákon.
Optimalizováno pro Google Chrome.
Neprošlo jazykovou korekturou.
Stránky jsou zařazeny do fondu České národní bibliografie. Budou trvale uchovávány a archivovány Národní knihovnou České Republiky.
Provoz na trati Německý (Havlíčkův) Brod - Pardubice (část Rakouské severozápadní dráhy - Österreichische Nordwestbahn, ÖNWB) byl zahájen v roce 1871. Zřízení zastávky v Sobíňově 1896 a poštovního úřadu 1906. Po její stavbě se v okolí zvýšil počet podnikatelů (lepší přeprava nákladu).
Dne 1. června 1871 se první cestující vydali na cestu po zbrusu nové železniční trati vedoucí z Německého Brodu (Havlíčkův Brod) severním směrem do Chotěboře, Hlinska, Skutče a Chrudimi. Když c. k. privilegovaná Společnost rakouské Severozápadní dráhy dokončila své velké dílo, byl tehdejší fenomén železnice na území dnešního Česka ve fázi prudkého rozvoje. Od chvíle, kdy na naše území vstoupil vůbec první vlak tažený parní lokomotivou, uplynulo tehdy teprve 26 let a nových tratí přibývalo rychlým tempem.
Dodnes se podél trati nacházejí původní mezní kameny, které značili rozsah drážních pozemků podél trati, na těchto kamenech je vytesána zkratka ÖNWB a číselný údaj. Několik viditelných kamenů se nachází po levé straně mezi Sopoty a starým hřbitovem , půjdete-li od Sopot.
